红海局势牵动着全球贸易的神经。不断扩大危机导致运价一夜暴涨。据上海航运交易所发布的最新一期中国出口集装箱运价指数显示，亚欧等航线运输市场运价大幅上涨，带动综合指数上涨161.47点至1254.99点，涨幅达14.8 ％。创下了近七年来单周的最大涨幅。 在红海危机的影响下，SCFI集装箱运价指数在疫情后出现了罕见的“四连涨”现象。本期这一涨势甚至超过了疫情期间的水平，

企业脱难：“当时就想到仓单融资” ２００６年２月，国际市场上一直处于高位的锌价忽然掉头走低，几天内就跌破了２０００美元／吨的大关，跌幅近１８％。深圳世纪海翔金属贸易公司的６００吨锌锭现货一时没法销售，流动资金又出现缺口。 “我当时就想到仓单融资”公司经理王先生告诉记者，“像我们这样的新企业，直接到

党的十八大以来的这10年，是我国工业经济发展进程中极不平凡的10年，面对错综复杂的国际形势，艰巨繁重的国内改革、发展、稳定任务，以席大大同志为核心的党中央高瞻远瞩、统揽全局，创造性地提出了一系列新理念、新思想、新战略，作出了立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的重大战略部署，各行各业都取得了前所未有的重大成就，全世界都为之惊叹。 这10年，我国铝工业发展成就斐然。本文用数字

海南儋州洋浦国际集装箱码头，货轮一字排开，场内拖车来回穿梭；上海浦东机场，货班起起降降，进出港货量基本恢复至正常水平；四川成都国际铁路港，满载着电子产品、机械零件、日用百货的中欧班列缓缓驶出，成渝中欧班列开行量已突破2万列……当前，全国各地有序推进企业复工复产、物流保通保畅，从港口到机场，从高速公路到铁路枢纽，处处一片繁忙景象。 物流是观察我国经济的一个好窗口。不久前，中

物流保通畅，如今高速公路“大动脉”已经逐渐打通，但交通“微循环”还有不畅。一头连着民生保供，一头连着企业生产。如何全力保障物流畅通，对经济社会快速“供血”？共同关注：疫情下的物流，还需“微循环”！   打通物流的“大动脉”与“微循环”   4月24日，交通运输部在最新通知中提及，全力保障高速公路大动脉畅通。与此同时，还提及全面摸

4月19日下午，国务院联防联控机制举行新闻发布会。交通运输部公路局局长吴春耕表示，疫情发生以来，广大物流一线从业人员，特别是货车司机朋友积极投身各类物资的运输保障，为统筹做好疫情防控和经济社会发展，特别是保障老百姓生产生活的需要，作出了积极的贡献，大家非常辛苦。昨天召开的全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议也明确提出，对货车司机要实行“即采即走即追”+“人员闭环管理”的举措，这个举措是